20000 km, e mai una lampadina bruciata.

Oggi, venendo in ufficio, mi sono fermato a fotografare l’evento.

Vabbe’, ho cambiato il motore per una scaldata (pistone e fasce nuove, cilindro rifatto), ma forse è colpa mia che giravo sempre a manetta spalancata.
L’anno scorso volano magnete andato (e cercando il guasto ho anche cambiato il regolatore di tensione).
Mi si è spezzata la chiave dentro il bauletto, cambiato la serratura.
La cinghia di trasmissione ha resistito 8 anni e 18000 km prima di rompersi (andrebbe cambiata a 6000 km/ 1 anno). Già che c’ero ho fatto cambiare anche rulli e campana, ha recuperato un poco di sprint perduto.

Mi ha lasciato a piedi 3 volte in 8 anni (4 volte, contando la chiave). Una sicuramente per colpa mia (la cinghia sfruttata al di la di ogni possibile immaginazione).

Per il resto, consuma niente, cambiato le gomme una sola volta (due anni fa), le pastiglie del freno davanti e l’olio freno.

Tutte e tre le revisioni passate con successo, tanto che l’ultima volta il meccanico m’ha chiesto se glielo vendevo.

Sole, pioggia, grandine, neve, ghiaccio, terra, fango, sabbia. L’unica cosa, non c’ho mai fatto un guado.